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氣溫持續偏高，供電備轉容量率降到4.04%，再度亮出代表供電警戒的橘燈，是4月以來第7顆，預估尖峰最高用電量達3100萬千瓦。
台電公司指出，氣象局原先預測，這兩天北部地區將下雨，氣溫也降到26、27度，因此原預估，今（21）日供電備轉容量率可超過6%，不過，隨著氣象預報將溫度上修到31度，尖峰用電量也升高，台電緊急將備轉容量率下修為4.04%，寫下4月第7顆橘燈的記錄，其中4顆落在這個星期。
台電電力調度處副中央調度監鄭有財指出，今（21）日各發電機組運作正常，沒有突發事故，備轉容量率降到4.04%，純粹受氣溫偏高、尖峰負載比預期多出100萬千瓦影響。
針對清明連假，行政院1日表示，考量清明節為國人相當重視的民俗節日之一，預估車流量將僅次於春節假期，已請交通部依民眾清明返鄉掃墓、觀光遊憩的需求，妥善規劃各項疏運作業，使民眾平安順利返鄉掃墓及外出旅遊。
行政院指出，此次連假交通部仍以提升公共運開洞內褲輸運能為重點，西部地區增加高鐵班次，台鐵增加運能以服務東部地區，各國道客運已提高運能並將視旅客需求再機動加班因應，民眾可多加使用公共運輸。針對仍須自行開車返鄉、出遊的民眾，交通部已規劃各項國道交通疏導措施，請民眾多加留意並善用下列優惠路段及時段。
一、 西部高乘載管制，4月1日7-12時國1及國3實施南下高乘載管制；東部高乘載管制，4月1、2日7-12時國5實施南下高乘載管制，4月2日至4日15-20時國5實施北上高乘載管制。
二、 為提升國道行車服務水準，4月1日0-18時封閉國1平鎮系統南下；4月3、4日全日封閉國1埔鹽系統及國3竹南北上入口。
三、 自4月1日至4日，無每日20公里優惠里程及長途折扣，各車種不論行駛長度，收費採單一費率，並於深夜1時至5時實施國道全線雙向暫停收費；除暫停收費時段外，國3「新竹系統至燕巢系統」採75折收費。
交通部表示跳蛋推薦，考量清明連假期間返鄉掃墓及旅遊車潮集中，塞車恐難以避免，呼籲民眾多加利用公共運輸，節省寶貴的時間。仍須開車返鄉、前往活動地點的民眾，開車前請務必做好車況檢查、充分休息及蒐集瞭解各項交通疏導措施，並請透過高公局1968網站（）預先查詢國道旅行時間及替代道路行駛時間，以妥善規劃行程，避開易壅塞路段及時段。
交通部指出，離島地區航空船舶運輸易受濃霧或海象影響，請民眾先行查詢搭乘班機（船）情形，並留意民航局是否已啟動以船舶、軍機協助疏運等相關應變計畫。
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